榜单 | 从2017影响中国物流格局的十大人物 看物流业的过去与未来

作者 | 物流麻将胡

来源 | 物流沙龙

2017年是国内物流大格局基本落定的一年，新旧交替吐故纳新之际，物流沙龙将推出一系列岁末盘点，呈现资本、科技与人才作用下风云变幻的物流行业。这一年，物流领域里发生了哪些大事，与之息息相关的背后关键人物是谁？本文以时间为轴，讲述2017年物流界极具典型的人与事，或许不足以反映物流业全貌，却仍能窥得其中一隅。

（2017.2.24）顺丰总裁 王卫

——带“被打快递小哥”敲钟

图左一是该名快递小哥，最右为王卫

2017年2月24日，顺丰控股在深交所完成上市。在敲钟仪式现场，站在王卫身边的其中一位是曾在北京汽车剐蹭事件中被打的快递员。这位小哥被打后，王卫在朋友圈发声表示：“如果这事不追究到底，我不再配做顺丰总裁！”

上市当天，王卫强调，顺丰上市之后初心不变，对员工的关爱绝对不变。放眼国际市场、做综合物流服务商是王卫一直以来的战略目标，王卫表示，顺丰将会利用好上市的契机，贯彻公司重资本、高科技、善用大数据的竞争战略，为消费者提供更优质的服务。

上市后，顺丰除了巩固自己的优势业务速运外，最近一年也在拓展多种类型业务。包括投入资源积极拓展冷运、同城O2O配送、仓配一体化、重货、国际快递等新业务领域，并加强提供供应链整体解决方案的能力。

（2017.4.25）京东物流子集团CEO 王振辉

——组建京东物流子集团独立运营

2017年4月25日，京东物流宣布独立运营，组建京东物流子集团。原京东集团高级副总裁王振辉出任京东物流子集团CEO，向京东集团董事局主席兼CEO刘强东汇报。

京东物流子集团CEO王振辉

独立运营后的京东物流子集团拥有更加独立的经营权和决策权，未来将重点提供四大服务：1）包含仓储、运输、配送、客服、售后正逆向一体化供应链解决方案的供应链服务；2）云+物流科技服务，包含物流云（WMS、TMS、OMS等）、物流科技（无人机、无人车、无人仓、无人配送站等）、商家数据服务（销售预测、库存管理）等；3）跨境物流服务；4）快递与快运服务。

（2017.6.19）东航物流公司总经理 李九鹏

——中国航空货运首单混改

2017年6月19日，中国东方航空集团公司与四家投资者，以及“东方航空”旗下东航物流核心员工持股层代表正式签署增资协议、股东协议和公司章程。

根据协议，东航物流将实现股权多元化，由原来的绝对控股权变成持有45%股份，其他则分别由投资者持有。此外，东航物流混改更首次纳入核心员工持股。

对此，东航物流公司总经理李九鹏表示，“东航物流的混改希望实现真正的改革目的，建立市场化机制的体制，增强企业活力。”作为中国航空货运首单混改，东航物流此举更是开辟了民航央企集团下属企业员工持股的先河。而混改之后，东航物流将完全市场化经营。

东航物流公司总经理李九鹏

（2017.8.22）招商局集团副董事长 赵沪湘

——招商和中外运合并后的第一年

中外运长航整体划入招商局集团之后，双方业务上的整合进程备受关注。2017年3月22日，招商局集团副董事长赵沪湘在物流板块整合方面给出了明确方向：争取年内将招商物流并入中国外运。

招商局集团副董事长赵沪湘

8月22日，中国外运股份有限公司公布与招商局订立收购协议，拟以人民币54.5亿元收购招商局物流集团的全部已发行股本。至此，招商局集团物流板块整合终于敲定。业绩报告显示，并入招商局集团、完成航运与物流板块重组后第一年，对比2015年重组前的业绩，中外运长航集团营收和利润都较此前翻了约一倍。

（2017.9.20）百世集团总裁兼CEO 周韶宁

——赴美IPO

一直待在幕后的周韶宁在业界得了个“影子武士”的美称，从世界著名的贝尔实验室到谷歌大中国区总裁，再到百世集团总裁，周韶宁身上有个极为显著的标签：科技。

百世集团总裁兼CEO周韶宁

2007年，周韶宁成立百世物流，誓言要用他擅长和拥护的科技来改变中国的物流现状。暂且不论实没实现改变中国物流的这一宏大目标，可见的是，在周韶宁的带领下，百世于今年9月20日正式赴美上市，此次总融资额高达4.5亿美元，为2017年在美上市的中国公司中募资规模最大的IPO。

（2017.9.26）菜鸟网络总裁 万霖

——阿里控股51%布局智慧物流

2017年9月26日，阿里巴巴宣布增持旗下菜鸟网络的股权，增持金额为53亿元，增资后，阿里巴巴持有菜鸟股权将从原来的47%增加到51%，实现绝对控股，成为2017年里菜鸟网络发生的最大变化。

此次增资除了继续投资数据技术等领域的研发，这些资金主要用于智能仓库、智能配送、全球超级物流枢纽等智慧物流核心领域建设。

对此，菜鸟网络总裁万霖表示，未来菜鸟将加大相关基础设施、运营网络、智能技术等领域的投资，和物流合作伙伴一起，前瞻布局面向新零售、全球化的物流网络。

菜鸟网络总裁万霖

（2017.11.27）满帮集团董事长兼CEO 王刚

——货车帮与运满满合并

11月27日，原本是对手的行业两大巨头“运满满”和“货车帮”战略合并，并共同成立新的公司满帮集团，成为2017年互联网物流领域最大的桩合并案。合并背后除了市场的压力与资本的驱动，无疑现任满帮集团董事长兼CEO王刚在其中充当了关键角色。

从媒体对王刚的专访中我们可以得知，一定程度上，这场交易就是王刚发起的，从萌生合并的想法到交易谈判，再到正式对外宣布合并，他全程参与，并由此被从幕后被推到前台。

两家合并不仅仅是万亿级的物流行业格局被改写，未来或将打造出中国产业互联网巨头。

（2017.11.30）普洛斯CEO 梅志明

——物流地产巨头普洛斯退市

2017年11月30日，物流地产巨头普洛斯发布公告，称在当天举行的股东大会上，普洛斯私有化获得压倒性的股东赞成票支持，预计股东可于2018年1月19日或之前收到协议对价，随即普洛斯将退市。

而早在2017年7月，万科、普洛斯CEO梅志明、厚朴投资、高瓴资本、中银集团组成的投资团宣布以约116亿美元的价格，全面收购这家亚洲最大、世界第二的物流设施地产商。有分析指出，收购系梅志明所在的管理层意图通过联合外界资本力量，私有化普洛斯并寻求在香港上市的途径。

普洛斯CEO梅志明

（2017.12.5）德邦董事长 崔维星

——德邦物流预计2018年挂牌上市

2017年12月5日，德邦物流股份有限公司过会成功，正式通过证监会审核获得上市资格，这样的话，预计2018上半年就能实现敲钟上市了。

从2015年7月启动IPO申请流程，到暂停、恢复，再到受理与过会成功，德邦上市历程相对早前上市的快递公司而言则要漫长得多。在此过程中，作为公司的领导者德邦董事长崔维星起到了关键作用。

德邦董事长崔维星

而对于公司的规划和走向，崔维星表示，未来电商件是压倒一切的业务，快递业务在德邦物流整体业务中比例将越来越大，未来甚至会成为核心业务。

（2017.12.27）海航现代物流集团董事长兼首席执行官 张伟亮

——设立千亿级物流产业基金

2017年12月27日，海航现代物流集团宣布与天津全面深化战略合作，共同打造航空运输、商贸物流、金融创新三大平台。当天不仅有两家公司挂牌，还成立了规模超千亿的物流产业基金。这是自2017年5月成立海航现代物流集团后，海航集团加速布局智慧物流的又一新动作。

海航现代物流集团董事长兼首席执行官张伟亮表示，通过天津货航的建设，将构建起全球国际航空货运加地面运输网络，设立规模超千亿的物流产业基金则为飞机引进、战略资源获取和全球拓展做好支持工作，立志把天津货航打造为中国版的UPS。

海航现代物流集团董事长兼首席执行官张伟亮

物流人

——大兴火灾：北京仓储物流大整治

11月18日，北京市大兴区西红门镇发生火灾事故，造成重大人员伤亡，引发社会广泛关注。11月19日，北京市安全生产委员会发布了《关于开展安全隐患大排查大清理大整治专项行动的通知》，此次专项行动清查整治重点领域之一便是仓储物流。随后，各大快递快运企业纷纷停止进出北京的快递投递业务。

快递已是类似北京这样的城市不可或缺的物流纽带，快递停摆、快递不快的北京，生活增加诸多的不便利不习惯。作为现代日常生活习以为常的快递服务，背后是成千上万由仓储、分拣、转运、运输、派送等各个物流环节组成的物流人，风雨无阻与时间赛跑是他们的日常，大街小巷都能看到他们辛勤忙碌的身影，向平凡而又不可或缺的全体物流人致敬！

此文系作者个人观点，不代表物流沙龙立场

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